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    2020-12-9

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     航空对讲机的工作模式是调幅模式

     航空的频率段是118-136mhz,这是由于调幅信号不容易---扰信号所屏蔽和干扰,调幅信号是主要靠地波传输,对讲机使用方法,天波传输为辅,所以信号对空传输可以通联到天上的飞机,而信号不容易被覆盖,就更容易了解飞机的实时状况。由于对空的障碍物较少,相对于对地通讯,航空对讲机的对空通讯要好于对地通讯。

航空对讲机的航空通讯是统一的

     全球的航空通讯都是统一的,还有统一的救援频率121.5mhz。而目前生产的航空对讲机,这些功能都是具备的,还增加了更多的新功能。





对讲机的使用特点!

几乎所有的对讲机都有高,低或高,中,低三挡发射功率可调。对于手持机而言,发射功率一般可在0.5~5w之间选择;车载台可在10w~40w之间选择。如果使用低功率通讯有明显噪音而影响通信时,则换用较高发射功率,即可提高通讯和延长一定的通讯距离。理论上发射功率提高一倍,对讲机,通讯距离大约可扩大至原距离的1.4倍。但如果发射功率无目的的随意加大也会带来耗电量增加,电磁辐射及干扰增加等fu面影响。  

对讲机的接收灵敏度对通讯距离的影响很大。一般对讲机出厂时,灵敏度已按相关技术要求调至好的状态,在没有仪器及---的情况下,千万不能自行调整对讲机的接收灵敏度。对于用户而言,除了调整好对讲机的静噪阙值外,还可以通过换用高增益天线的方式来相应提高对讲机的接收灵敏度。


家庭组团自驾游如何选择合适的对讲机?---对讲机建议从以下几点出发去选择:

很多自驾游的家庭团队,公网对讲机,一般都是选择车载台对讲机,可以---远距离的通讯,安装简便,不需要充电保持续航,对车厢内的辐射较少。

自驾游时,车载对讲机易达瑞康建议把天线安装在汽车顶部,既能------的信号接收,也能减少车厢对信号的屏蔽。天线一般都是利用吸盘磁座安装的车顶,天线需要拧紧。

自驾游活动中使用车载台,为驾驶安全起见,车辆行驶中建议驾驶员不要参与通话。讲一下,听一下。而不应使车载台处于长时间发射状态,一是对车载台不好,二是影响同伴交流和紧急通话。



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